اضغط على ذراع الفرامل لتوسيط الفرجار

الآن يمكنك المضي قدمًا والضغط على ذراع الفرامل والاستمرار في الضغط على هذه الرافعة أثناء إحكام ربط براغي الفرجار. ليست هناك حاجة لتشديد تلك المسامير الملولبة كثيرًا في هذه المرحلة.



كيف تعيد تركيز قرص الفرامل؟

إجراء المحاذاة
  1. أثناء الإمساك بالرافعة ، أحكم ربط براغي التثبيت.
  2. حرر ذراع الفرامل.
  3. قم بتدوير العجلة لاختبار حك الوسادة.
  4. إذا لم يكن هناك فرك ، يتم محاذاة اللاصقات. ثبت مسامير التثبيت حتى عزم الدوران الكامل ، حوالي 6-8 نيوتن متر ، واكتملت العملية.

كيف أحافظ على تركيز فرامل دراجتي؟

استخدام مفاتيح الربط لتوسيط الفرامل

واحد يذهب على الجوز الأمامي والآخر يذهب على الجوز التثبيت في الجزء الخلفي من الشوكة أو الإطار. من خلال الضغط على مفتاحي الربط ، يمكنك عادة تحريك الفرامل إلى المركز لأنها تسمح بتدوير المسمار المركزي للفرامل. يؤدي هذا إلى تحريك الزنبرك أيضًا ، مما يضمن بقاء الفرامل في المنتصف.

كيفية محاذاة قرص الفرامل الهيدروليكي على الدراجة

كيفية توسيط قرص الفرامل الفرجار

كيف تصلح الفرامل المنحرفة؟

لضبط محاذاة الوسادة ، قم بفك المزلاج الذي يحمل عمود الفرامل وادفع ذراع الفرامل بحيث تلامس وسادة الفرامل الحافة . تأكد من أن سطح الوسادة بالكامل ملامس للحافة - لا يوجد أي منها مكشوف أسفل الحافة ولا يلمس أي منها الإطار - قبل إحكام ربط المزلاج مرة أخرى.

كيف تعيد ضبط قرص الفرامل على المكبس؟

أسهل طريقة هي تثبيت وسادات الفرامل في مكانها. ببساطة ادفع مفك براغي ذو نصل مسطح بين تيل الفرامل واللف . سيؤدي ذلك إلى فصل وسادات الفرامل ، وبالتالي دفع المكابس للخلف إلى وضع إعادة الضبط.

كيف تصلح الفرامل غير المستوية على الدراجة؟

لإعادة محاذاة الوسادات ، ستحتاج إلى محاذاتها بحيث تصطدم الوسادات بالحافة عند تشغيلها. خدعة عظيمة لهذا هو قم بفك الوسادات ، واسحب ذراع الفرامل بيد واحدة ، وباستخدام اليد الأخرى حرك الوسادة حتى تصطف بشكل صحيح .

كيف يمكنك توسيط الفرجار؟

اضغط على ذراع الفرامل لتوسيط الفرجار

الآن يمكنك المضي قدمًا والضغط على ذراع الفرامل والاستمرار في الضغط على هذه الرافعة أثناء إحكام ربط براغي الفرجار. ليست هناك حاجة لتشديد تلك المسامير الملولبة كثيرًا في هذه المرحلة.

كيف أحافظ على مكابح السحب الجانبية في المنتصف؟

يتم تثبيت مكابح السحب الجانبية بالمحور المركزي أو مسمار المركز على الإطار أو الشوكة. أمسك الفرامل في المنتصف تقريبًا قدر الإمكان وقم بتأمين صمولة التثبيت . من الشائع وجود غسالات مقعرة تطابق نصف قطر الشوكة. شد مسمار أو صمولة تثبيت الوسادة إلى حوالي 6-8 نيوتن متر.

كم يكلف تعديل الفرامل؟

يمكنك أن تتوقع أن تدفع ما بين 35 دولارًا و 150 دولارًا للأجزاء للعجلات الأربع. يمكن أن يختلف العمل ، لكنه يميل إلى أن يتراوح بين 80 إلى 120 دولارًا لكل محور ، بإجمالي 115 دولارًا إلى 270 دولارًا لكل محور .

ما الذي يجعل الفرامل خارجة عن التعديل؟

هناك العديد من العوامل التي يمكن أن تسبب سحب الفرامل ، قد يتم ضبط الفرامل بإحكام شديد ، قد يكون منفذ المرور الجانبي للأسطوانة الرئيسية مسدودًا بالملوثات. قد يتم ارتداء نوابض رجوع الدواسة وتحتاج إلى استبدالها ، وقد تكون لوحات الدعم مشوهة بسبب القوة المفرطة والسخونة الزائدة.

لماذا فرامل دراجتي متفاوتة؟

تحقق لمعرفة ما إذا كانت المسافة بين الإطار والشوكة الأمامية متساوية على كلا الجانبين. إذا كان غير متساو ، تأكد من إحكام أذرع التحرير السريع أو صواميل المحور التي تثبت العجلة في مكانها . أثناء النظر إلى تيل الفرامل ، حاول سحب ذراع الفرامل ثم تحريرها.

ما الذي يسبب عدم انتظام الفرامل؟

في بعض الحالات ، يمكن أن تتآكل دوارات الفرامل بشكل غير متساو ، مما يتسبب في ما يعرف باسم تباين سمك القرص (DTV). يمكن أن يكون سبب DTV عوامل مختلفة ، مثل التصاق الفرجار أو الصدأ أو الضغط على الفرامل بشكل متكرر أو تعلق الأوساخ والحطام بين الوسادة والدوار .

كم يكلف تعديل الفرامل؟

اعتمادًا على السيارة التي تقودها ، يمكن أن يكون هناك اختلاف كبير في الأسعار. متوسط ​​تكلفة استبدال الفرامل 150 دولارًا لكل محور ، ولكن يمكن أن ترتفع هذه التكاليف إلى حوالي 300 دولار لكل محور اعتمادًا على مواد وسادات الفرامل في سيارتك. تستخدم وسادات الفرامل الأقل تكلفة المواد العضوية.

كم يكلف تعديل أحذية الفرامل؟

الأفضل في تصليح السيارات

كيف يمكنني الاتصال برقم 800 من المكسيك

متوسط ​​تكلفة استبدال أحذية الفرامل هو بين 255 دولارًا و 291 دولارًا . تقدر تكاليف العمالة بين 126 دولارًا و 158 دولارًا بينما تتراوح أسعار الأجزاء بين 129 دولارًا و 133 دولارًا.

ما هو تعديل الفرامل؟

ضبط الفرامل على السيارة إجراء بسيط من شأنه تحسين مسافة التوقف لسيارتك . يتم ضبط الفرامل القرصية تلقائيًا في كل مرة يتم استخدامها. تم تصميم معظم مكابح الأسطوانات بحيث يتم ضبطها عند القيادة للخلف والتوقف.